De gebouwen, en andere attributen op mijn baan:

Seinhuis VOLMER 7604:

In het seinhuis, is voor de bouw, de verlichting ingebouwd. Bij dit seinhuis was dit niet moeilijk in het bovenste gedeelte. Hierin zijn de 7 gaten van 3mm in de plafondplaat geboord, waardoor de 7 stuks gele 3mm led's in passen. We krijgen dan de juiste lichtinval, en het licht schijnt niet door de (plastic) muren. Ook heb ik een kleine rode led van 1,8mm geplaatst onder de luivel van de deur. Hier schijnt dan de zogenaamde NEON buitenlamp. Het seinhuis is inmiddels tussen de sporen op het emplacement geplaatst. De treinen rijden er rakelings langs.

Locomotiefloods VOLMER 7608:

Ook de locloods is voor de bouw, geweaterd, voorzien van binnenverlichting, NEON buitenverlichting , en automatische deur-bediening doormiddel van een spons achter in de loods. Dit voor de beide sporen. De lokloods staat inmiddels op de baan, bij het station.

In de loop der tijd, en na de verschillende beursen, is de rechter deur gesneuveld. Ik heb toen met de service afdeling van de firma Volmer gebeld, en kreeg een nieuwe set deuren. Bedankt Peter, van de afdeling service van Volmer. Ik heb het achterste stripje verwijderd, met behulp van een scherp stanley mes. De bewuste deur opnieuw "vervuild", en opnieuw gemonteerd. Leuk detail: de deur heeft zelfs een ander kleurtje gekregen.....Net echt. Het open en sluit systeem werkt weer als vanouds.....

Steenslagfabriek POLA 250 met electrische klep 251:

Het steenslaggebouw staat boven links op de baan (goederen zij lijn). In dit model is voor de bouw een voorlaad inrichting door middel van een elektrische klep ingebouwd. Aan de onderzijde zijn rode LEDs ingebouwd, in het gebouw zijn gele LEDs toegepast. Het gebouw kan met laadgoed worden gevuld, en de klep kan inmiddels worden aangestuurd met een decoder, en op afstand, met de intellibox en Computer, worden bediend.. Ook het klepje is goed te zien op foto 2.

Het is vandaag 28 augustus 2011, en er is een probleem met de aansturing van het spoeltje voor de klep. Overal gekeken, en alles is ok tot aan de fabriek. Het gevolg was, dat het gebouwtje weer van de baan af moest. Dit heb ik dan ook zorgvuldig gedaan. De eerste foto toont het aftoppen van het bovenste deel, om bij de spoel te kunnen. Het probleem was, dat er aan 1 zijde van de spoel de toevoer draad los is gegaan. Deze weer opnieuw vast gesoldeerd, en de rest gelijk nagekeken. Het spul testen, en weer in elkaar gelijmd, en retour op de baan geplaatst. Voor alle zekerheid heb ik onder de baan een kroonsteen geplaatst, zodat het niet meer mogelijk is om de bedrading het het gebouw te beschadigen..

Stenen boogviaduct POLA 275:

Op de baan, bij het hangende ravijn, is de vakwerkboogbrug tijdens de bouw van de baan ingebouwd. Deze is van te voren vervuild. De reling zal nog worden verwijderd, en een nieuwe reling zal nog worden aangebracht. Dit omdat sommige locomotieven de reling raken. Daarom zijn sommige kantelen afgebroken (foto 3) Ook hier is een oplossing voor gevonden.. Wordt vervolgd..!!

Watertoren KIBRI 7432:

Er staat inmiddels een roodstenen watertoren op het emplacement. Dit is een met betonnen opbouw. Hierin worden geen led's toegepast. De toren is inmiddels vervuild, en op de baan geplaatst. Het ziet er super uit, meer foto's binnenkort.

Tunnelingang POLA 273:

De eerste tunnelingang op het emplacement komt achter het grote station. Dit is een gemetselde ingang, met naar binnen toe een stenen boog, zodat je in de tunnel ook stenen ziet.

Stationsgebouw FALLER 2104:

Hier de foto sessie van de bouw van het stationsgebouw. Deze is gekocht op het n-spoor evenement in 2008, en afgelopen winter gebouwd. Op de 2e foto is heel mooi te zien, dat er ook een led is geplaatst onder het dakje tussen het station en het depot. Hierna is dus pas het dak gelijmd.!

De gebouw is voorzien van LED verlichting. Binnen heb ik gele led's gebruikt van 3mm, aan de buitenzijde, bij het goederen depot, heb ik een rode led van 1,8mm toegepast. De bovenzijde van de led is zwart gemaakt, zodat het licht naar beneden schijnt. De laatste foto is de balkon zijde, ook hier een led geplaatst, en gelijmd in een extra plaatje met een gat er in.....

Bijna klaar. Nu is het geheel vervuild, met verf en kwast (je). Het glimmende efect is weg, en alles krijgt een veel natuurlijkere, doffe uitstraling. Even tijdelijk op de baan plaatsen, en aansluiten.....Tevens gekeken naar de afstand tussen de rail en het gebouw..... Mooi toch, al die lichtjes.......

Perrons VOLMER 7501:

Zoals jullie hebben kunnen lezen, zijn de perrons, tussen de sporen geplaatst, en is de ballast aangebracht. Hier de detail beschrijving van de opbouw op de perrons. Ik ben gestart met de twee kiosken. Deze onderdelen zijn netjes uitgesneden, en zijn de gietstukken verwijderd.

Vervolgens zijn de delen gelijmd, en alvast voorzien van reclame. Ook hier moet licht in, en dus is per gebouwtje een led,je ingebouwd. De ene draad heb ik gelijk naar onderen geleidt, en de andere kant naar boven. Aan de onderste komt de aansluitdraad van de ringleiding, en de bovenste is de voeding voor de led's onder de perron kap.... De led zijn na de plaatsing vast gelijmd.... Vervolgens moeten we de twee gebouwtjes wheateren..

Ook is de perron kap al in elkaar gezet. De vensters, en de gietijzeren constructie zitten in elkaar....

Hierboven nog wat details, Nu moeten we de led's aanbrengen.., gaa hiervoor kijken bij "Verlichting". Station "Waldbronn" is geboren..!!

Onbewaakte overweg FLEISCHMANN 9499, en Busch 5950/51:

Hierboven een paar plaatjes van de onbewaakte overweg. Deze is van Fleischmann, met nummer 9499. Deze is door midden gezaagd, en aangepast voor gebogen spoor, onder het boogviaduct. De middelste rijplanken zijn ook aangepast aan de boog, en er netjes tussen gelijmd. Vervolgens zijn de andreaskruisen verwijderd, en verplaatst naar de linker weg zijde. Aan de rechtse zijden staan nu twee andreaskruisen met een knipperend signaal, digitaal aangestuurd. Hiervoor is gebruikt: Busch artikelnummer 5974. Deze is aan een zijde verbonden met de AC ringleiding, en een wisseldecoder. Nu is het straks mogelijk, om in het aankondigingblok, de computer een commando te laten geven, de lampen springen aan, en in het afmeldingblok gaan de knipperende signaallampen weer uit.