Beste Henk. Ik ben al een paar jaar modelspoor enthousiast. Ik zal je de geschiedenis besparen (maar ...inderdaad ja,.. mijn vader had vroeger een Marklinbaan)...Ik lees veel op internet en koop af en toe wat tijdschriften. Binnenkort ga ik naar Eurospoor 2007. Ik ben ook bij Eurospoor 2005 en 2006 geweest. Ik heb op zolder een beperkte ruimte gevonden (in overleg met de baas) van 2.20m bij 1.10m. mogelijk nog te rekken als een kast weg gaat naar 3.00m. bij 1.10m. Ik was van plan een N-spoor baan te maken. Nu ben ik naar een modelspoor speciaalzaak geweest in de buurt en heb eens een klein praatje gehouden van een uurtje( enthousiast en raak nooit uitgepraat|) en die heeft mij behoorlijk aan het twijfelen gebracht. Het was een zeer geanimeerd gesprek waarbij er één advies al snel, zeer sterk naar boven kwam. Niet blijven plannen, dubben en uitvogelen maar gewoon starten met de hobby. (Dit werd niet gezegd uit economisch oogpunt) Het tweede advies was; begin niet te groot want dan krijg je hem als beginneling of bij tegenslag misschien niet af. Daarnaast heeft hij me gewezen op andere modelspoorschalen waaronder H0 en H0smalspoor. Hij gaf aan dat je op het oppervlakte wat ik ter beschikking heb, een leuke baan in H0 kan maken en hij heeft me ook(zelfs laten zien) dat H0 smalspoor ook leuk kan zijn. N-spoor is ook leuk maar heeft mogelijk de volgende nadelen. Door het lichte gewicht van de treintjes kan het zijn dat er stroomstoringen/onderbrekingen voorkomen naar aanleiding van te veel stof op de baan. Opm Gert: Is niet juist!! mijn treinen rijden perfect.....Stof heb je ook bij de Half nul baan........Begin gelijk goed, en start digitaal......Het luisterd allemaal zeer nou. Dit zou als beginneling mogelijk aanleiding geven om het snel op te geven. Ik was er zelf ook al achtergekomen dat de keuze aan auto's in  tijdperk III zeer beperkt is.

Ik ben er zelf al achtergekomen dat ik tijdperk III wil gaan rijden. (heeft iets nostalgies) Opm Gert: Ikzelf rijdt ook Tijdperk 3 naar duits voorbeeld.. Je bent zelf een ervaren rot in het vak. Ik ben zelf zeer onervaren in de elektriciteit en ben van huis uit een modelbouwer (vliegtuigjes, bootjes, kleine diorama's) Welke adviezen zou jij me kunnen geven welke schaal ik zou kunnen kiezen en waar ik dan op zou moeten letten. opm Gert: Ikzelf zou voor deze ruimte N kiezen...HO kan wel, maar je kan alleen korte treinen rijden...Mijn keuzes: N spoor (meer baanlengte en dus een realistisch beeld) (rijdt net zo goed als HO) (De techniek is de laatste jaren sterk verbeterd); Digitaal dmv de intellibox (super apparaat, en echt niet moeilijk) (en minder draad nodig)(Alle treinen onafhankelijk van elkaar, op rangeer snelheid); Goed baanplan maken; Open frame bouwen, en op stroken het railplan uitzagen; Bedraden; Gelijk goed starten, en niet te snel klaar willen zijn.........Vriendelijke groeten, Ronald. Ook een vriendelijke groet, en succes, Gert (ps Mijn broer heet Henk, en was ook in Lochem bij de DEMO modelbaan!!) (17-09-2007)

Gert, Op de website heb ik een aantal N-baanplannen bekeken. Baanplan 1 vind ik het meest leuke, omdat je veel aandacht kunt besteden met scenry-materiaal. Zelf heb ik een diorama volgens baanplan 1. Op dit baanplan 1 rijdt: een museumtrein bestaande uit 4 Roco DB 3-assige Umbaurijtuigen met een Fleischmaan Picollo DB stoomlok serie 56; een Fleischmann Picollo Wadloper nr 3226 met NoordNed logo. Beide treinen rijden onafhankelijk van elkaar. Railmaterieel is van Fleismann Picollo. Naar Nederlands voorbeeld is op mijn diorama: twee abri's; een NS kaartjesautomaat; gele Bammens vuinisbakken; een TNT brievenbus. Deze laatste voorwerpen heb ik gekocht bij een kraam op de modelspoorbeurs in gebouw Euretco teHouten. Met vriendelijke groet, Peter Roskott  Hoi Peter, Ik vindt het fantastisch, dat je wat aan de info hebt, dat op mijn site staat...Heel veel succes met de verdere bouw van je baan.. Ik ben te zien op de beurs van FREEBIT in Lochem.......: (27-08-2007)

Hallo, mijn naam is jan-willem van lier, 18, woon in rotterdam. Jarenlang stonden er 3 dozen met treinen, rails en andere rotzooi op zolder tot ik afgelopen oktober de geest kreeg om de gangkast 'te slopen' en hier een treintafel te plaatsen, het is een simpele recht hoekige plank die links 80cm diep is, rechts 110cm diep is en een 170cm breed is. ik heb er toen meteen een berg hout, gips en andere materialen tegenaangegooid en op zich werd het best een aardig tafeltje, maar onder de bergen, bleef nog wel eens een trein hangen en ik kon er dus niet bij, leuk tot je treinen opzijn. dus die treintafel die bleef maar staan en wachten want ja ik had er op die manier ook geen zin meer in, tot ik vorige maand toch weer de kriebels begon te krijgen, de boel afgebroken, en de tafel schoongeveegd (en de loccies weer terug gevonden), nu zit ik dus te puzzelen hoe ik nou moet beginnen,  Het beste lijkt me om uit die plank een aantal vierkanten stukken te zagen zodat het een frame wordt, maar dan........hoe ik het ook teken of doe, het blijven die "zelfde saaie rondjes", nou zag ik jouw ontwerp en website, en dat lijkt me wel wat, het is een gevarieerde tafel zie ik, (uiteraard blijft het een rondje, maar wel een leuk rondje op die manier, met optimale rijlengte. Op die baan zou ik net als jij toch een 2tal stations willen aanbrengen, wat bergen en ravijnen, een watertje/beekje, ruimte voor 1 of 2 stadjes/dorpjes bij die stations, wat industrie eigenlijk van alles wat. Zou je mij misschien kunnen helpen, je tips, geheimen en evt die bouwtekeningen van jouw baan kunnen delen, misschien iets dergelijks voor mijn baan kunnen ontwerpen/tekenen en daar misschien een stappenplan bij kunnen maken hoe te werkgaan (het is trouwens een gewone analoge baan van fleischman n spoor Ik hoop dat je me kunt helpen, en wilt helpen, jan-willem. Dag Jan Willem, Leuk, dat je weer gaat starten met de treinhobby........Heel veel info kan je van mijn website afhalen, ook staan er baanplannen op, is daar niet iets voor je bij? Je begint met de bak (liefst een frame), dan de rail, het elektra, en als laatste de scenery....dit in grote lijnen. Een complete opzet kan ik niet voor je maken, daar jij niet de enige bent met dit soort vragen..Als je ergens tegen aanloopt, mag je mij gerust een mailtje sturen..Met vriendelijke groet, Gert.  heb je dan misschien wat kopietjes van het sporenplan dat u gemaakt heeft, ik bedoel u heeft het denk ik toch ook uitgetekend, dit als handleiding voor de maten steigingspercentages/verloop van de sporen en de maten voor de hoeveelheid hout om de sporen uit te zagen, en als ik de foto van de open bak zie, en als ik dan zie dat de rails er in zit, zie ik een heleberg grote gaten, hoe vul ik dat later op voor bv het landschap, de scenery, dek je dat af met gaas , en gips of hoe verder................heeft u misschien al foto's van hoe de baan geevorderd is, of zodra dit zo ver is kunt u dan foto's sturen? JW. Dag Janwillem, Het sporenplan is via mijn site te downloaden; Hoe ik het sporenplan heb uitgezaagd staat ook op de site (MIJN BAAN); Het landschap is op te viullen door middel van: Gaas / gips / papier; Teraform systeem (ook te lezen op mijn site); Piepschuim / lijmen / uitsnijden / beschilderen; Muurplaten e.d. / Woodland. Met vriendelijke groet, Gert (02-07-2007)

Hallo, Eerst even dit: Erg leuk, je site. Ik heb er veel aan. Zeker de beschrijving van de scenery. Ik ben zelf ook bezig met een modeltreinbaan. Het wordt een Duitse stad (van zo'n 200.000 inw) Ruhrheim. Hierin wil ik 4 tramlijnen laten rijden en daaromheen ook een treinbaan maken over een viaduct. Nu is het de bedoeling dat de baan nog anoloog blijft, maa rover een paar jaar wil ik over gaan op digitaal. Ik heb een vraagje over de Digitale besturing. Moet ik wissels met een gepolariseerd puntstuk kopen? (Het puntstuk van deze wissels bestaat uit metaal en wordt via een ingebouwde schakelaar voortdurend gevoed, d.w.z. constante spanning, die automatisch met de betreffende wisselstand omgepoold wordt) Ik weet namelijk helemaal niks van digitale besturing. Kan ik bijvoorbeeld de baan het beste aansturen via een computerprogramma of met een Intellibox. En zijn de wisseldecorders ook nodig om de wissels via de digitale besturing te doen werken. ik zou het namelijk allemaal zo willen instellen dat ik niks meer zelf hoef te doen, maar dat er bijvoorbeeld 8 trams en 5 treinen heen en weer rijden over de hele baan. Bedankt alvast, Ricardo Patings. Dag Ricardo, Je kan later over op digitaal, maar houd rekening met het volgende: De rail opdelen in secties, en deze via de S88 terugkoppelen naar de intellibox (Voor de terugmeding, zodat de intellibox weet waar de treinen zich bevinden..); De wissel moeten worden voorzien van wisseldecoders (voor het aansturen van de spoenen/motoren); De loc's en treinstellen moeten voorzien worden van LOC decoders; Via de intellibox kan een computer worden aangesloten; De computer moet zijn voorzien van software (koploper o.i.d.) Ik heb ALLE wiisels gekocht met geleidend hardstuk. De stroomvoorziening is dan beter verzekerd!  Met vriendelijke groet, Gert. (02-07-2007)

Gert, Via Uw mooie site gezien dat U de S-DEC-4-DC wisseldecoder gebruikt. Deze was ik ook van plan te gaan gebruiken voor mijn N baan die ik digitaal wil gaan maken. Ik wil ze allen graag op europrint maken uit kostenbesparing daar ik nog een aantal prints in voorraad heb. Op internet heb ik wel de onderdelenlijst gevonden maar niet het schema,kunt U mij daar misschien aan helpen. Ook heb ik de IC 1 de Z86EO…PSC nog niet kunnen vinden in electronica catalogus. Bij voorbaat dank en met vriendelijke groeten Jan Muis. Helaas kan ik je niet helpen met een schema....Wel kan ik het printontwerp omzetten naar een schema, maar dat kost mij teveel tijd......Handiger is, om de kit te kopen, je hebt dan een goede print, en alle componenten..Deze printen kan je bij elkaar plaatsen................Bedankt voor het antwoord,Jan.  (10-01-2007)

Dag Gert, Met belangstelling je uitgebreide site bekeken. Zit al veel tijd in. Ik ben drie jaar geleden weer begonnen een baan opnieuw op te zetten nadat de spullen 13 jaar ingepakt op zolder gelegen hadden. Het is een n-spoor baan. Ik had het geluk een zolder te kunnen gebruiken en daardoor een grote rijlengte te kunnen realiseren. Ook de techniek is geheel anders. Daarom inetressant het te melden. Maar zoals te zien, nog lang niet af. Leo Kroon Ik heb je site bezocht, en je bent aardig aan het bouwen..Ik zal je nog gaan linken op mijn pagina..Wat je nog niet wist, ik heb gewoond in Zeist (torenflat Volenhove) vervolgens in Utrecht aan de Myskenweg en Bunnik (Breveestraat).. Groet, ga zo door, Gert. Dag Gert, Er is ineens verkeer op mijn website, en dat blijkt dank zij de hyperlink op jouw site. Bedankt. Het heeft dus meteen effect.  De organisatie van mijn homepage begon een rommeltje te worden (er staat meer op dan het spoor) en ik ben het gaan reorganiseren. Ook de opbouw van de site verandert, maar dan blijft het adres hetzelfde. Dan zal ik ook links opnemen. En ik zal weer nieuwe foto’s plaatsen. Nog werk aan de winkel dus.  Met vriendelijke groet, Leo Kroon Leo, alstublieft...groet, Gert (24-12-2006)

Beste Gert, Ik heb je beschrijving bewonderd. Zelf heb ik een mooie HO baan gebouwd in 6 blokken van 120 X 120 cm toch wil ik op N spoor over gaan en ben al aan het verzamelen geslagen daar ik alles al digitaal heb maar het nooit heb kunnen gebreuken , onkunde denk ik.Mijn gedachten gaan uit naar peco 55 mooi spul en voor de blok besturing viessmann 5232  of begin ik met van mekere Electra. wand ik wil nu wel eens rijden. moge je nog een persoonlijk advies hebben mailt het me. en vertel me waneer sta je weer op een beurs? Ga zo door met je site erg mooi en leerzaam. vriendelijke groet van Johann.  Succes met de bouw van je N-spoor baan, Johann, Gert (03-11-2006)

Gert, ik heb je website doorgespit naar informatie en veel gevonden. Ik heb echter nog twee vragen en hierop heb ik nog geen antwoorden gevonden. Ik ben bezig met mijn N baan. Heb veel flexrails gekocht en sta nu op het punt de rails te gaan leggen...dat is niet gemakkelijk...en hier gaat dus de eerste vraag over...hoe leggen we flexrails..mogelijkheid één .1) eerst kurkbeding plaatsen....2) dan rails neerleggen en 3) vast pinnen met spelden en 4) dan begrinden...echter bij 2 heb ik de vraag: is het verstandig om, voordat de rails in bochten gebogen wordt, deze eerst aan elkaar te solderen?. Niet Doen..hierdoor voorkom je het verloop van de spoorstaven bij het buigen van bochten....of gewoon los aan elkaar leggen en op lengte knippen en dan de volgende rails aanleggen en pas maken....? Ik ben dus op zoek naar iemand die dit vaker heeft gedaan....;-) De meter rail leggen, en de einden met een mini bslijpschijfje recht maken, op een zodanige manier, dat de aansluitende rail netjes past.....zo heb ik het gedaan.....De tweede vraag gaat over stroom....collega spoorders zeggen....neem cat 5 kabel...reuze goedkoop...en dat klopt ik ben automatiseerder dus aan cat 5 kabel geen gebrek....echter als ringleiding dacht ik gewoon speakerdraad te gebruiken....is volgens mij dikgenoeg...en voorzien van + en - aanduiding. en veel goedkoper dan draad wat we bij de spoorwinkel kopen..en gemakkelijker dan steeds CAT 5 kabel strippen......Echter is dit bruikbaar....welke soort kabel moet ik gebruiken voor de ringleiding en welke voor de aftakking van de rails of is CAT 5 toch wel handig.......overigens ik heb Fleishman digitaal....Ik zou normale bedrading toepassen, en normale meeraderige kabel....Netwerkkabel heeft een impedantie, die mischien storing kan veroorzaken.......Gert ik hoop dat je me raad kan geven....groeten, HansGr, Gert (24-11-2007)

Beste Gert, Leuke site, ik heb er eens rondgesnuffeld. Leuke modelbaan, vooral de opzet kan ik goed waarderen. Een paar details waar ik het dan minder mee eens ben:
Lokaalspoorwegen als VSM (jou niet onbekend) heeft op station Beekbergen een draaischijf. ZLSM heeft op station Simpelveld een draaischijf, vroeger ook gehad.
De smalspoor vereniging in Valkenburg heeft ook een Locloods. Verder zag ik in je gastenboek dat iemand kurk wil gaan gebruiken als railbedding: IKEA heeft kurken placemets, die gebruik ik ook. Analoog rijden op een digitale baan niet doen: Digitaal is 18V pulserend, en analoog 12V: Je blaast je motor op! Digitale locs rijden wel op een analoge baan. LEDs moeten altijd een voorschakelweerstand hebben, omdat ze niet meer stroom aan kunnen als 20mA. Bij 18v zou een weerstand van 100 Ohm genoeg moeten zijn. Een gelijkspanningsbron is inderdaad wel aan te raden. 1,5 A zoals geadviseerd kunnen nogal wat LEDs op aangesloten worden. Iemand wil met Nmeterspoor beginnen: Ik heb ze omgebouwd van Z naar Nmeterspoor, een Zwijnensnuitje en een 99 1-E-1 stoomloc. en een rangeer stoomlocje C. Ik heb 3linker en 3 rechterwissels en een kruiswissel. Ik heb alleen geen plaats op mijn modelbaan, en wil deze te koop aanbieden. Verder: Ga zo door! Ik ben heel benieuwd hoe de baan er nu uitziet
Erwin van de Wiel   Bedankt Erwin, Voor je opbouwende kritiek.........Met vriendelijke groet, Gert. Hallo Gert, Ik merk aan je reactie dat het niet helemaal overkomt als opbouwend, maar dat is het wel, sinds dat ik je site ontdekt heb kijk ik regelmatig of er iets nieuws tussenstaat. Zelf ben ik bezig met het ombouwen van Duitse Locs naar Nederlandse, Ik heb een 1100 minitrix voorzien van botsneuzen, een Plan-V (stoptrein) gebouwd met giethars kappen (trawos-beurs Houten) en ik heb een Baureihe 78 omgebouwd tot NS-6100 locomotief. In hoeverre zou je daar aandacht aan willen geven (je site heet tenslotte ALLES over N...) Nog steeds staat een NS-2200 op mijn verlanglijstje...(maar jij bent vast geen sinterklaas). Met vriendeliujke groet, en waardering voor de site, Erwin van de Wiel (24-11-2006)

Hoi Gert, Hier een berichtje van je broer die met de truck weer in Sappemeer online is......Zag dat leuke bericht in de Sentor, incl. prachtige foto. Betere promotie voor je N-Spoor baan kun je niet krijgen!    Geweldig....Heb je nog reacties via mail gekregen?  Wel 74 kijkers geweest, ook een mooie piek. Foto's stuur ik komend weekend op, was gisteravond een beetje kapot. (spierpijn van het staan).  Al met al een geweldig weekend.  PS.:  Heb in de Sentor even op dat treinen artikel gereageerd...Leuk toch... Groet, Henk  Hoi Henk, Om met de deur in huis te vallen, jou reactie is de eerste sinds de N-SPOOR modelbeurs. Vermoeiend he, die twee dagen. We hebben het best druk gehad. Iedereen was zeer positief, en zien wat er momenteel met N spoor mogelijk is. Het Stentor artikel op internet is voorzien van de foto van onze Baan, echter in de papieren versie is de baan van Rokon Rautenhaus te zien. Henk,  nogmaal hartelijk dank voor je gezelligheid, en medewerking...........Ik spreek en zie je gauw weer..... Groet, Gert. (18-09-06)

Goedemorgen, Vond vanmorgen uw leerzame site en dacht dat u mij wellicht een tip zou kunnen geven. Ik rijd weliswaar HO digitaal (Lenz) maar de techniek blijft verder natuurlijk hetzelfde. De situatie is als volgt:...In een aantal rijtuigen heb ik verlichting ingebouwd en stroomafnames gemaakt aan 1 van de draaistellen met behulp van fosforbrons. Om niet een al te felle verlichting in de de rijtuigen te hebben maak ik gebruik van  3  24 Volt lampjes. Nu valt af en toe de stroom wel eens weg door b.v. vuile rails of wielen en wilde ik de spanningsval overbruggen met een condensator. Heb echter geen idee wat voor condensator daarvoor geschikt is en/of hoe je dat berekent. In de rijtuigen zit overigens een Lenz functiedecoder die wordt gebruikt om de verlichting in-uit te schakelen. Als u mij zou advies zou kunnen geven zou dat geweldig zijn. Met vriendelijke groet, Piet van Dorssen. Dag Piet, Volgens mij had je nog geen reactie gehad..Sorry voor het verlaten er van..............De combinatie is als volgt. Hoe grotere capaciteit, hoe langer de lampjes blijven branden, als er een onderbreking is. Verder moet de spanning die je gebruikt, niet de spannings waarde van de Elco overtreffen.  Je hebt verder nodig een diode, om de opgeladen spanning niet retour te laten vloeien. Bij drie lampjes is dit erg moeilijk, omdat deze veel stroom verbruiken……. (Bij leds is veel meer mogelijk, omdat deze minder stroom verbruiken..) Een schema is op de website te vinden onder de sluitverlichting…..hier zie je de combinatie van de verschillende onderdelen. Op mijn digitale baan werkt deze……….(sluit of binnenverlichting doet er natuurlijk niet toe..........mvrgr, Gert

Hoi ik zat op je site te lezen over loc decoders maar zijn er ook decoders voor N spoor die zowel analoog als digital kunnen rijden? Ben namelijk van plan digital te rijden maar ook analoog op de modelspoor vereniging. groeten ricardo van beelen. Hoi Ricardo, Is volgens mij niet mogelijk, maar je zou eens kunnen vragen bij Lenz.  Voor het digitaal maken van een lok, moeten er aanpassingen worden gemaakt aan de hardware van de lok. mvrgr, Gert

Hallo Gert ik was vandaag op de spoorbeurs in Rijswijk en ben enthousiast geraakt door Z-spoor. Zelfs zeer klein behuist kan je hiervan nog een mooie baan maken. Ik ga dus voor Z-spoor. Nu vertelde men mij dat er veel baanontwerpen te vinden zijn maar de meeste ontwerpen zijn toch duits georinetered en ik wil graag amerikaans gaan rijden. Nu heb ik twee baanontwerepn van jou gezien die mij bijzionder aanspreken, nummer 7 en 9. Is het mogelijk hiereen soort van 1 op 1 afdruk van te krigen zodat ik bij de treinenwinkel hier inde buurt een indictitie kan laten geven wat het ongeveer gaat kosten aan rails e.d. Vooral het ontwerp met de draaischijf heeft mijn voorkeur. Ik hoop spoedig wat van je te vernemen! Met vr. gr. R.Spitters  Een 1 op 1 afdruk kan ik je helaas niet leveren. Print het plaatje van de website uit, en ga die vergroten naar je eigen schaal.....Moet lukken....Vr gr, Gert.

Hallo Gert, ik ben op zoek naar tekeningen waarop ik duidelijk kan zien HOE de draden lopen van en naar de intellibox. In het boek stata hierover niks namelijk. Als je een railplan boek van b.v minitrix koopt staat achterin precies hoe je de draden moet aansluiten(draag geel gaar naar de relais, draad blauw gaat naar de baan, draad bruin gaat naar de voeding enz) Ik zoek het hele internet al af maar vidn niks weet jij raad/ Met vr. gr. R. de Jong Delft

Dag Gert, Bedankt voor je E-mail, je hebt een mooie site opgezet waar je letterlijk alles kunt vinden wat met modelspoor te maken heeft. Ik heb met veel belangstelling naar je onderwerpen gekeken. Wim Bos.

Hallo Gert,
Bedankt voor de complimenten in mijn gastenboek. Ik heb zojuist jouw site bezocht en die vind ik ook erg interessant. Wellicht vindt je het leuk om elkaar te linken. Groeten, Jaco Spies. Jaco, je staat op mijn hyperlinks pagina, en ook veel succes met je website.

Hallo Gert, Ik ben Cor de Jong werk bij Vialis Nederland Haarlem, en ik denk de fanatiekste modelspoorder binnen de Nederland Haarlem organisatie.. Ik bouw sinds 7 jaar in de schaal 0   1:43,5. De voorgaande 35 jaar HO  zoals zovelen. Foto's en een kleine beschrijving van van modelbaan is te vinden onder het hoofdstuk Andoversford en Kingswear "Andoversford" is een Engelse modelbaan tijdperk 1930 - 1937  overigens te zien op RAIL 2000 Stand B108.  6,7,8 Oktober. " Kingswear "is mijn volgende modelbaan ook in 1:43,5  tijdper 1890 - 1892. Great Western breedspoor.  Groeten Cor de jong

Hello Gert,
many thanks for your positiv reaction, we enjoy that dutch people feel our site pretty, but we are not 100 % french, our mother is uit Leiden...   Groetjes van Edo and Jeroen.

Hallo Gert, Ik heb je perfecte homepage uitgebreid bekeken en de smaak definitief weer te pakken om na jarenlang het " spul " in dozen te hebben bewaard weer operationeel te maken. De tijd en ruimte zijn zeer beperkt, en het zal niet echt een ononderbroken baan gaan worden maar een diorama. Zoals je zelf ook aangeeft moet er van te voren een goed plan van aanpak zijn. Daar ga ik mee beginnen, het wordt Amerikaans en ik zal je op de hoogte houden van de vorderingen.  Willem

Geachte Uhlenbrock gebruiker, een kennis van mij staat op het punt om zijn Roco digitaal centrale weg te doen en over te stappen naar de Uhlenbrock intellibox. Graag horen we de ervaringen van een hobbyist. Alvast bedankt. Met vriendelijke groeten, Martien peters en Henk de Bie. Hoi Martien, Ik ben "ZEER" tevreden over de intellibox. Het is een apparaat met ALLE basis functies. De PC kan rechtstreeks worden aangesloten, er zit een booster in 3A max, bij de intellibox heb je twee in plaats van 1 regelaar, ook kan er mee worden geprogrammeerd om een lok op een ander adress te zetten. de intellibox kent drie protocollen en kan dus op : Arnold, Marklin, trix en minitrix, en ook op de niewste modellen van Fleischmann, Roco..en alle andere merken met DCC, Motorolla en selectrix . offtewel kopen !!!!!! Met vriendelijke groet, Gert.

Hallo Gert, Heb gekeken op je pagina: het ziet er strak uit. Ik vond je info over digitaal Mn interessant, omdat ik net een IB heb besteld... Zelf rijdt ik Marklin H0...Groeten, Bernhard. Kijk eens vaker op WWW.N-SPOOR.NL Groeten, Gert.

Gert, met veel genoegen heb ik homepage bekeken. omdat ik in eerste instantie 800x640 gebruikte had ik niet door dat de knoppenbalk zo uitgebreid was. Zelf ben ik ook bezig(begonnen) met het opzetten van een homepage over op handen zijnde bouw van een N-baan. Graag wil ik jouw pagina als link opnemen op mijn link pagina. Ik zou het leuk vinden als je mijn pagina opneemt op jouw linkpagina. Gaarne je reactie, met vr. groet, John. Nou John, je ziet het, je staat er bij. Bedankt voor de tip over de resolutie. Succes met je homepage en de bouw van je N-spoorbaan. Groetjes, Gert.